Là nhà sản xuất sơ mi rơ moóc-chuyên nghiệp, thùng phẳng bốn trục này được thiết kế để vận chuyển tải trọng-hạng nặng{2}}siêu cao, tích hợp kết cấu thép bền bỉ, hệ thống chống bó cứng phanh-ABS và các trục đáng tin cậy tùy chọn của FUWA, BPW và các nhà sản xuất khác để mang lại hiệu suất vượt trội. Được trang bị lò xo lá hoặc hệ thống treo khí nén, nó đảm bảo sự ổn định và khả năng thích ứng trong vận chuyển hàng hóa nặng. Sơ mi rơ moóc bán{6}}nẹp container này thích ứng liền mạch với các container tiêu chuẩn ISO 20-foot/40{11}}foot/45 foot ISO và được sử dụng rộng rãi trong dịch vụ hậu cần xuyên biên giới, trung chuyển cảng đường dài và vận chuyển hàng hóa công nghiệp quá khổ. Cân bằng khả năng tải, độ an toàn và độ bền, đây là giải pháp được các đối tác logistics toàn cầu ưu tiên.
Thông số sản phẩm
|
Tên sản phẩm |
Thùng chứa bốn trục phẳng |
|
Khả năng tải tối đa |
80 tấn |
|
Kích cỡ |
12000mm × 2500mm × 3200mm (có thể tùy chỉnh) |
|
Cấu hình trục |
Trục 2/3/4/5/6 |
|
Trục FUWA/BPW tùy chọn |
|
|
Tùy chọn 13T/16T |
|
|
Khả năng chịu tải 28T mỗi trục |
|
|
Xử lý bề mặt |
Điện di + sơn tĩnh điện KTL |
|
Hệ thống phanh |
Phanh khí hai mạch- |
|
Hệ thống treo |
Lò xo lá hoặc hệ thống treo khí (có thể tùy chỉnh) |
|
Lốp xe |
Model: 11.00R20 / 12R22.5 |
|
Số lượng: 8/12/16 miếng |
|
|
Thương hiệu: Linglong/Tam giác/Đồng xu đôi/Bridgestone |
|
|
Outrigger |
JOST |
|
Thiết bị hạ cánh |
Khả năng chịu tải cao 28T |
|
Quy trình sản xuất |
Hàn hồ quang chìm tự động + xử lý bề mặt bắn bi |
|
Chứng nhận |
Tuân thủ ISO, CE, EN ISO 12100 (tiêu chuẩn an toàn máy móc) |
|
Tùy chỉnh |
Hỗ trợ tùy chỉnh đầy đủ, tùy chỉnh thiết kế và tùy chỉnh mẫu |
Ưu điểm cốt lõi
Bốn-Tải trọng cân bằng trên trục - Tối đa hóa khả năng chịu tải nặng-
Bố cục bốn-trục là sự đảm bảo cốt lõi cho khả năng vận chuyển-hạng nặng-siêu nặng của chiếc xe này:
• Khả năng chịu tải 40-70 tấn: So với mô hình ba-trục, các trục bổ sung giúp phân bổ tải trọng đồng đều hơn (tải trọng một trục nhỏ hơn hoặc bằng 17,5 tấn), có khả năng chở hàng hóa siêu nặng như cuộn thép, bộ phận cơ khí lớn và thùng chứa hình khối cao 45-foot-hoàn toàn phù hợp cho các tình huống tải nặng mà mô hình ba trục không thể chở được.
• Tải trọng ổn định-Thiết kế ổ trục: Khung gầm được gia cố bằng thép cường độ cao-Q345/T700 hoạt động cùng với bố cục bốn-trục để tránh tình trạng quá tải cục bộ, giảm độ mòn của lốp và biến dạng khung gầm trong quá trình vận chuyển tải trọng-đường dài{6}}nặng nề.
• Khả năng thích ứng với mọi-địa hình: Cho dù trên đường cao tốc, đường vào cảng hay đường công nghiệp, thiết kế bốn-trục giúp tăng diện tích tiếp xúc với mặt đất, cải thiện-hiệu suất chống lật của vận tải container có-trung tâm{4}}-trọng lực cao và giúp việc lái xe an toàn hơn.
Cấu hình thành phần ưu việt - Đảm bảo kép về độ bền và an toàn
Các thành phần cốt lõi được chọn từ các sản phẩm-ngành cấp cao nhất, hoàn toàn phù hợp cho-nhu cầu vận tải hạng nặng:
• Lựa chọn trục đáng tin cậy: Trục tùy chọn từ các thương hiệu nổi tiếng như FUWA và BPW. Vòng bi kín và trục bánh xe-chống mài mòn đảm bảo vận hành không gặp sự cố trong 150.000 km-, giảm tần suất bảo trì.
• Tùy chọn hệ thống treo kép: Hệ thống treo lò xo lá (phù hợp với đường gồ ghề, khả năng chịu tải-cao) hoặc hệ thống treo khí nén (thích hợp với-tốc độ cao, vận chuyển đường dài-, khả năng hấp thụ sốc tuyệt vời). Lựa chọn linh hoạt dựa trên các tình huống vận chuyển giúp bảo vệ hàng hóa nặng, dễ vỡ khỏi hư hỏng do rung động.
• Hệ thống phanh chống{0}}ABS: Phanh đồng bộ bốn-trục giúp ngăn chặn hiện tượng bó cứng bánh xe-trong trường hợp khẩn cấp, rút ngắn khoảng cách phanh của các thùng chứa đầy hàng và giảm đáng kể nguy cơ tai nạn-lợi thế an toàn này khiến xe container bốn-trục phẳng trở thành phương tiện được ưu tiên cho dịch vụ hậu cần siêu-nặng{6}}.
Tuân thủ và lo lắng-Miễn phí, dài hạn cao-Chi phí dài hạn-Hiệu quả
• Tuân thủ Tiêu chuẩn Toàn cầu: Tuân thủ các tiêu chuẩn CCC của Trung Quốc, EU ECE R134 và FMVSS của Hoa Kỳ. Chứng nhận vận chuyển xuyên biên giới TIR-tùy chọn đảm bảo hoạt động hợp pháp tại các thị trường lớn trên toàn cầu.
• Kết cấu thép bền: Toàn bộ-thân bằng thép có khả năng chống ăn mòn-và chống va đập-, đồng thời quy trình điện di và sơn tĩnh điện giúp kéo dài tuổi thọ của xe moóc; thiết kế mô-đun giúp đơn giản hóa việc thay thế thành phần và giảm chi phí bảo trì.
• Hiệu quả vận chuyển hàng hóa được tối ưu hóa: Chiều dài sàn phẳng có thể tùy chỉnh là 13-16 mét chứa các container 40-foot/45-foot và hàng hóa quá khổ, tối đa hóa khối lượng vận chuyển một chuyến - giúp các công ty hậu cần giảm chi phí vận chuyển khứ hồi và nâng cao hiệu quả hoạt động.


Kịch bản ứng dụng cốt lõi
Thùng phẳng bốn{0}}trục này phù hợp với:
* Vận chuyển container hạng nặng (container hình khối cao 40 foot/45 foot, trọng tải 40-80 tấn)
* Hậu cần đường dài-qua biên giới{1}}của nguyên liệu thô công nghiệp (thép cuộn, quặng, v.v.)
* Vận chuyển-đường ngắn các bộ phận máy móc quá khổ từ cảng đến khu vực nội địa
* Vận tải hàng nặng trong ngành xây dựng và năng lượng



Câu hỏi thường gặp
Chú phổ biến: container phẳng bốn trục, Trung Quốc nhà cung cấp, nhà máy sản xuất container phẳng bốn trục
