Tổng trọng lượng của xe bồn thường bao gồm hai phần: trọng lượng bì rỗng và khả năng chịu tải.
1. Trọng lượng bì rỗng: Là trọng lượng của xe khi không chở bất kỳ hàng hóa nào, bao gồm khung xe, thùng chứa và các phụ kiện. Trọng lượng bì rỗng thay đổi đáng kể tùy thuộc vào loại xe và vật liệu:
- Xe bồn nhỏ (5-10 mét khối): Khoảng 6-12 tấn, với thùng chủ yếu được làm bằng thép cacbon hoặc thép không gỉ.
- Xe bồn hạng trung (15-30 mét khối): Khoảng 12-25 tấn, thường thấy trên các xe chở dầu hoặc phương tiện vận chuyển chất lỏng hóa học.
- Xe bồn chở rơ moóc bán lớn-(40-60 mét khối): Khoảng 15-35 tấn, cần có đầu kéo.
*Tham khảo dữ liệu: Giới hạn GB1589-2016 đối với kích thước bên ngoài, tải trọng trục và khối lượng của phương tiện giao thông đường bộ*
2. Tải trọng: Do các quy định và hạn chế về loại phương tiện, tổng trọng lượng xe tối đa đối với một-xe chở dầu một trục ở Trung Quốc thường không quá 36 tấn và đối với một đoàn tàu sơ mi-rơ moóc không quá 49 tấn. Ví dụ: một xe tải chở dầu 30-mét khối, nạp đầy xăng (mật độ khoảng 0,73 tấn/mét khối), có tổng trọng lượng khoảng 12 tấn (rỗng) + 22 tấn (có tải)=34 tấn.
