Mô tả sản phẩm
Xe rơ-moóc bán tự đổ năm trục Ping An được thiết kế để vận chuyển hàng rời-hạng nặng với tải trọng từ 60 đến 100 tấn. Được chế tạo bằng thép cường độ-cao và hàn hồ quang chìm tự động, nó mang lại độ bền kết cấu cao và độ an toàn vận hành đáng tin cậy dưới tải nặng.
Thành phần chính
Dầm chính tấm-Nhiệm vụ kép{1}}hạng nặng
Được kết cấu bằng các dầm chính tấm đôi{1}}có độ bền-cao để cung cấp khả năng chịu tải tối đa và ngăn ngừa biến dạng cấu trúc trong quá trình vận chuyển hạng nặng.
5-Cấu trúc giá chuyển hướng hạng nặng của trục
Sử dụng cấu hình bogie 5 trục 13T/16T, hỗ trợ cả thiết lập đổ xe ben phía sau và xe ben bên.
Hệ thống xi lanh thủy lực HYVA
Được tích hợp với xi lanh nâng thủy lực HYVA để mang lại các hoạt động lật có trọng tải cao,-êm ái.
Khung hàn hồ quang chìm Q345/Q460
Được chế tạo từ thép cường độ cao Q345/Q460-sử dụng phương pháp hàn hồ quang chìm tự động để có khả năng chống va đập-cao cho kết cấu.
Thông số sản phẩm
|
Số trục |
Trục 5-(thiết kế giá chuyển hướng hạng nặng) 13T/16T |
|
Thương hiệu trục |
FUWA/BPW/Thương hiệu khác |
|
Loại bán phá giá |
Xe ben phía sau/xe ben bên |
|
Khả năng chịu tải |
60-100 tấn |
|
Chất liệu khung |
Thép cường độ-cao (Q345/Q460) |
|
Quá trình hàn |
Hàn hồ quang chìm tự động |
|
Hệ thống thủy lực |
xi lanh HYVA |
|
Hệ thống treo |
Hệ thống treo cơ khí thông thường (hệ thống treo khí tùy chọn) |
|
Thiết bị hạ cánh |
28T, vận hành-tốc độ kép, JOST/Fuwa |
|
Lựa chọn lốp xe |
11.00R20/12R22.5 (8/12/16 miếng) |
|
Thương hiệu: Linglong/Tam giác/Đồng xu đôi/Bridgestone |
|
|
Chốt kéo |
2 inch/3,5 inch |
|
ABS |
Không bắt buộc |
|
Quảng cáo |
Sơ mi rơ moóc an toàn hơn,{0}}mạnh mẽ hơn |
|
Cao su chắn bùn |
Chắn bùn cao su |
|
Nhãn phản quang |
3M (đỏ và trắng, rộng 50mm), tấm đánh dấu phía sau 1300*200 |
Dịch vụ tùy biến
|
Danh mục tùy chỉnh |
Tùy chọn có sẵn & Thông số kỹ thuật |
|
Kích thước & Tải trọng |
Chiều dài, chiều rộng, chiều cao-tường bên và tải trọng được tùy chỉnh (60–100 tấn) |
|
Hộp đựng & Vật liệu |
Độ dày tấm tùy chỉnh (tường đáy và thành bên) sử dụng thép cường độ cao Q345/Q460 |
|
Cơ chế bán phá giá |
Cấu hình xe ben phía sau hoặc xe ben bên |
|
Trục & Hệ thống treo |
Trục xe chuyển tải hạng nặng 13T / 16T-(FUWA, BPW hoặc tương đương); hệ thống treo cơ khí hoặc không khí |
|
Hệ thống thủy lực |
Cấu hình xi lanh thủy lực HYVA và thông số kỹ thuật nâng nhiều tầng |
|
Thiết Bị Hạ Cánh & Kingpin |
Chốt kéo 2- inch hoặc 3,5 inch; Thiết bị hạ cánh JOST / Fuwa tốc độ kép 28T |
|
Lốp & Bánh xe |
Lốp 11.00R20/12R22.5 (8/12/16 chiếc) của Linglong, Triangle, Double Coin hoặc Bridgestone |
|
Ngoại hình & Hoàn thiện |
Màu sơn tùy chỉnh, nhãn hiệu biểu tượng, phun bi,-lớp phủ chống ăn mòn và băng phản chiếu 3M |
Quy trình kiểm soát chất lượng
Kiểm tra nguyên liệu thô:Thành phần hóa học và kiểm tra độ bền kéo nghiêm ngặt cho tất cả các tấm thép.
Chế tạo chính xác:Cắt laser CNC và hàn hồ quang chìm tự động để căn chỉnh khung cao và độ chính xác kết cấu.
Thử nghiệm không{0}}phá hủy (NDT):Phát hiện khuyết tật mối hàn bằng tia X và siêu âm-trên dầm chính và các mối nối chịu tải trọng-.
Kiểm tra thủy lực & tải trọng:Kiểm tra toàn bộ áp suất của hệ thống nâng thủy lực HYVA và mô phỏng kiểm tra lật tải nặng-trước khi vận chuyển.
Sức mạnh nhà máy & Sản xuất
Nguồn nhà máy trực tiếp & giá cả cạnh tranh
Được thành lập vào năm 2009, nhà máy cung cấp ô tô Ping An-trực tiếp xe moóc không qua trung gian, được hỗ trợ bởi quá trình kiểm tra nghiêm ngặt và sản xuất hiện đại.
Tuân thủ đã được xác minh và công nghệ được cấp bằng sáng chế
Được chứng nhận với trạng thái Doanh nghiệp công nghệ cao- ISO 9001, CCC, CCS và Quốc gia, có thiết kế khung được cấp bằng sáng chế cho tải trọng tối đa trong điều kiện khắc nghiệt.
Nhà cung cấp cho các thương hiệu xe tải hàng đầu
Nhà sản xuất xe moóc và nhà sản xuất thể hình phù hợp được công nhận cho các nhà sản xuất xe thương mại hàng đầu (SINOTRUK, FAW, DONGFENG, SHACMAN) và các nhà sản xuất linh kiện hàng đầu (FUWA, JOST, WABCO).
Xuất khẩu đã được chứng minh sang 60+ quốc gia
Được xuất khẩu khắp Châu Á, Châu Phi và Trung Đông, xe moóc của chúng tôi đã được-thử nghiệm tại hiện trường để chịu được tải trọng cực lớn và điều kiện đường xá khắc nghiệt.
Câu hỏi thường gặp
Câu 1: Thời gian sản xuất và giao hàng là bao lâu?
Sản xuất thường mất 15 đến 25 ngày sau khi xác nhận tiền gửi. Thời gian vận chuyển khác nhau tùy thuộc vào cảng đích.
Câu hỏi 2: Bạn có hỗ trợ-việc kiểm tra nhà máy và giấy chứng nhận xuất xứ của bên thứ ba không?
Có, chúng tôi hoan nghênh việc kiểm tra của bên thứ ba{0}}của SGS/TÜV trước khi giao hàng và có thể cung cấp giấy chứng nhận xuất xứ (CO, Mẫu E, Mẫu F) để hỗ trợ bạn giảm thuế nhập khẩu.
Câu 3: Bạn chấp nhận điều khoản thanh toán nào?
Chúng tôi chấp nhận T/T (đặt cọc 30%, số dư 70% trước khi giao hàng) và L/C không thể thu hồi ngay.
Câu 4: Xe moóc được đóng gói và vận chuyển như thế nào?
Rơ moóc được vận chuyển bằng tàu Ro-Ro, tàu chở hàng rời hoặc thùng chứa giá phẳng, có lớp phủ sáp chống ăn mòn-hoàn chỉnh để tránh hư hỏng do nước mặn trong quá trình vận chuyển.
Câu 5: Bạn cung cấp phạm vi bảo hành nào?
Chúng tôi cung cấp bảo hành 12 tháng cho các bộ phận kết cấu chính, bao gồm khung, dầm chính và trục, cùng với hỗ trợ kỹ thuật trọn đời.
Câu hỏi 6: Làm thế nào chúng tôi có thể tìm nguồn phụ tùng thay thế trong tương lai?
Chúng tôi duy trì nguồn cung cấp dài hạn các bộ phận thay thế chính hãng và vận chuyển các bộ phận trên toàn thế giới thông qua chuyển phát nhanh quốc tế nhanh chóng.
Chú phổ biến: xe ben 5 trục sơ mi rơ moóc, nhà cung cấp xe ben 5 trục sơ mi rơ moóc Trung Quốc, nhà máy
