https://www.pingancheye.com/semi-trailer/low-giường-semi-trailer/4-trục-lowbed-for-sale.htmlXe moóc sàn thấp 4-trục 100-tấn này được làm bằng thép cường độ cao để đảm bảo khả năng chịu tải với tải trọng từ 100 đến 120 tấn. Chúng tôi sử dụng các bộ phận của thương hiệu nổi tiếng như van phanh WABCO, chân hạ cánh JOST, trục FUWA và trục BPW để đạt được tuổi thọ sử dụng lâu hơn cho rơ-moóc.
Đặc điểm của Xe moóc sàn thấp 4-trục
Xe moóc giường thấp 4-trục 100{3}}tấn{5}}chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hàng hóa nặng như xe hạng nặng-, máy khai thác mỏ, máy xây dựng, thiết bị đường sắt và các bộ phận lớn. Phương pháp chất hàng đối với các bộ phận quá khổ và hàng rời cũng giống như phương pháp chất hàng của sơ mi rơ moóc phẳng tiêu chuẩn. Với khung gầm thấp và trọng tâm thấp hơn, xe moóc mang lại sự ổn định và an toàn khi lái xe vượt trội. Đó là lý tưởng để vận chuyển hàng hóa quá chiều cao và vượt qua các chướng ngại vật trên cao. Với boong rộng rãi, nó có thể chở thiết bị xây dựng đường bộ, máy móc trạm điện, xe tăng lớn, sản phẩm thép và hàng hóa quá khổ khác.
Rơ moóc giường thấp trên thị trường hiện có các cấu hình 2 trục, 4 trục, 6 trục và các cấu hình khác với khả năng chịu tải từ 20 đến 150 tấn. Nhiều trục mang lại khả năng chịu tải định mức cao hơn. Số lượng trục và thông số kỹ thuật của lốp có thể được điều chỉnh để đáp ứng yêu cầu và có sẵn sản xuất tùy chỉnh.
Xe moóc chở hàng Pingan 4-trục thấp 100-tấn{10}}có cấu trúc chắc chắn phù hợp cho việc vận chuyển hạng nặng trong thời gian dài. Chiều cao dầm chính của nó là 550 mm với bề dày 14 mm. Các tấm mặt bích trên và dưới đều dày 22 mm và rộng 220 mm, mang lại hiệu suất chịu tải vượt trội.
Cần bán: Rơ moóc sàn thấp Pingan 4-trục 100-tấn. Phần dưới cổ ngỗng được gia cố bằng cấu trúc cổ ngỗng hai lớp. Xe moóc có tính năng biến dạng tối thiểu dưới tải nặng để mang lại hiệu suất vượt trội.
Đối với thiết kế dầm ngang, dầm của chúng tôi được chế tạo từ thép cường độ cao HG60-có độ dày 6 mm và các giằng chéo cũng sử dụng thép HG60-dày 6 mm. Dầm bên cao 300 mm, kết nối hiệu quả dầm chính và dầm bên thành một khối thống nhất. Khả năng tải và hiệu suất chống biến dạng-được nâng cao đáng kể, mang lại tuổi thọ sử dụng hơn 10 năm.
Tấm boong chắc chắn, bền và có khả năng chống biến dạng. Dầm bên sử dụng thiết kế kiểu H{1}}, có chiều cao 300 mm, chiều rộng 140 mm và độ dày 8 mm. Khả năng chịu tải của nó tăng gấp đôi so với thép thông thường và duy trì hình dạng mà không bị biến dạng sau mười năm sử dụng, đồng thời hiệu suất chống biến dạng được cải thiện khoảng ba lần.
