Xe tải tự đổ rơ moóc hình chữ U

Là sản phẩm chủ lực của PingAn, xe tải tự đổ rơ moóc tường bên hình chữ U nặng 80-tấn bốn{3}}của chúng tôi được thiết kế đặc biệt để vận chuyển than và cát. Ưu điểm cốt lõi của nó nằm ở thiết kế thành bên được gia cố – ​​sự kết hợp hoàn hảo giữa kết cấu thép có độ bền-cao, hiệu suất chống rò rỉ-vượt trội và độ bền đặc biệt. Được trang bị trục FUWA/BPW, lớp sơn tĩnh điện + KTL và chân chống tiêu chuẩn Jost, sơ mi rơ moóc-này không chỉ đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của ngành mà còn có thể được tùy chỉnh hoàn toàn theo nhu cầu vận chuyển của bạn. Được chứng nhận toàn cầu, sơ mi rơ moóc này đảm bảo vận chuyển vật liệu rời an toàn, hiệu quả và bền bỉ.

1. Vách ngăn bằng thép được gia cố - chống rò rỉ-& chống va đập-

Các thành bên hình chữ U-được làm từ thép cường độ cao dày 6-8 mm, được hàn lại với nhau thành một mảnh để tạo thành cấu trúc vòng cung liền mạch, ngăn chặn rò rỉ than hoặc cát một cách hiệu quả. Không giống như xe moóc phẳng dễ bị đổ vật liệu khi di chuyển gập ghềnh, thành bên được gia cố của chúng tôi:

• Có thể chịu được áp lực lớn 80 tấn mà không bị biến dạng, ngay cả khi vận chuyển các vật liệu có mật độ-cao như cát ướt.

• Sử dụng các mối nối cạnh được gia cố (hàn ba{0}}lớp) để chống lại tác động từ máy móc chất tải (ví dụ: máy xúc, máy xúc).

• Duy trì tính toàn vẹn của cấu trúc ngay cả dưới nhiệt độ khắc nghiệt, khiến nó trở nên lý tưởng cho các mỏ ngoài trời và công trường xây dựng.

2. 80-tấn nặng-Khả năng chịu tải - được thiết kế đặc biệt cho vận chuyển than và cát

Được thiết kế để chở hàng rời hạng nặng, cấu hình bốn{0}}trục phân bổ đều tải trọng 80-tấn, đáp ứng các tiêu chuẩn về trọng lượng toàn cầu. Các tính năng hạng nặng chính bao gồm:

• Trục FUWA/BPW: Khả năng chịu tải-dẫn đầu ngành lên tới 28 tấn mỗi trục, đảm bảo hiệu suất ổn định dưới tải trọng tối đa.

• Hệ thống phanh khí nén-mạch kép: Phanh đồng bộ trên tất cả các trục giúp giảm đáng kể khoảng cách phanh so với các hệ thống-mạch đơn-rất quan trọng khi vận chuyển tải trọng-nặng trên các đoạn đường xuống dốc.

• Chân chống-có độ bền cao: tải trọng 28 tấn đảm bảo đỗ và tháo móc an toàn ngay cả khi đã chất đầy hàng.

3. Cấu trúc chắc chắn và bền bỉ-chịu được thời tiết-và chống mài mòn-

• Điện di + Sơn tĩnh điện KTL: Quá trình xử lý bề mặt tạo thành lớp chống-ăn mòn dày 120μm, chống rỉ sét do bụi than, cát, mưa một cách hiệu quả, kéo dài tuổi thọ sử dụng.

• Hệ thống treo có thể tùy chỉnh: Chọn giữa hệ thống treo lò xo lá (đối với địa hình gồ ghề) hoặc hệ thống treo khí nén (đối với vận chuyển trên đường cao tốc bằng phẳng) để phù hợp với điều kiện vận hành của bạn.

• Chân chống tiêu chuẩn Jost: Chân chống-bằng thép đúc chịu tải nặng có thiết kế-tự khóa đảm bảo sự ổn định trong quá trình tải và dỡ hàng cũng như giảm yêu cầu bảo trì.

Chúng tôi cung cấp các dịch vụ tùy biến toàn diện để đáp ứng các yêu cầu vận chuyển cụ thể:

• Kích thước: Chiều dài có thể tùy chỉnh (9750-12000 mm), rộng 2500 mm, cao 3200 mm – tối ưu hóa bệ xếp hàng cho xe chở than hoặc lối vào mỏ cát.

• Lựa chọn thành phần: Trục FUWA/BPW tùy chọn, lò xo lá/hệ thống treo khí nén hoặc các tính năng bổ sung như cửa bên để dễ kiểm tra.

• Kiểm soát chất lượng: Mỗi-rơ moóc đều trải qua 12 cuộc kiểm tra nghiêm ngặt trước khi giao hàng (tải trọng, phanh, khả năng chống ăn mòn).
• Tùy chỉnh hoàn toàn: Từ thiết kế đến sản xuất mẫu, chúng tôi điều chỉnh xe kéo theo nhu cầu cụ thể của bạn.
• -Hỗ trợ sau bán hàng: Bảo hành 2 năm cho trục và hệ thống phanh, cùng với hỗ trợ kỹ thuật lắp đặt và bảo trì.

Chú phổ biến: Xe ben bán rơ moóc tường hình chữ u, Trung Quốc nhà cung cấp xe tải tự đổ rơ moóc tường hình chữ u, nhà máy