Thông số sản phẩm
|
Thương hiệu |
Bình An |
|
Người mẫu |
Đổ phía sau |
|
Kích thước tổng thể |
9300 mm (L) × 2500 mm (W) × 3700 mm (H) |
|
Khả năng tải hiệu quả |
100 tấn |
| Hệ thống thủy lực |
Xi lanh thủy lực loại 196 |
| Đình chỉ |
Hệ thống treo cơ khí / Hệ thống treo khí nén |
|
Ứng dụng |
Vận chuyển than, khai thác mỏ, ngũ cốc, đá |
|
Số lượng trục |
Trục 2/3/4 |
|
Thương hiệu trục |
FUWA / BPW |
|
Vật liệu dầm chính |
Q345 / T700 |
|
Thiết bị hạ cánh |
JOST 28T hai-tốc độ |
|
Màu sắc |
Tùy chọn tùy chọn |
Ưu điểm của loại bãi chứa phía sau

Sơ mi rơ moóc-xe ben lật-phía sau được trang bị đầy đủ hệ thống truyền động thủy lực hoàn chỉnh, có bộ thủy lực chuyên dụng và bơm thủy lực làm nguồn điện. Trong quá trình vận hành, bơm thủy lực liên tục tạo áp suất và cung cấp đều đặn dầu thủy lực áp suất cao-vào xi lanh thủy lực dạng ống lồng nhiều{4}}cấp.
Được dẫn động bởi áp suất dầu, piston kéo dài từng bước. Tận dụng cấu trúc dạng ống lồng của xi lanh nhiều{1}}tầng, phần phía trước của thùng hàng được nâng lên đều đặn và dần dần. Với góc nghiêng được thiết kế khoa học và thế năng hấp dẫn của vật liệu, hàng rời như cát, sỏi, bùn, quặng và ngũ cốc trượt êm ái ra khỏi phía sau xe.
Toàn bộ quá trình dỡ hàng không yêu cầu đào hoặc xử lý thủ công, giúp giảm đáng kể chi phí lao động, đơn giản hóa thủ tục dỡ hàng và cải thiện hiệu quả hiệu quả vận chuyển và vận hành tổng thể.
Hệ thống thủy lực đóng vai trò là lõi truyền động của-xe xả phía sau. Nguyên lý làm việc cốt lõi của nó nằm ở việc chuyển đổi năng lượng hiệu quả, chuyển đổi chính xác năng lượng cơ học đầu ra của động cơ máy kéo thành năng lượng thủy lực mạnh mẽ và ổn định. Toàn bộ mạch thủy lực có độ kín khí và khả năng chịu áp suất tuyệt vời, cho phép truyền năng lượng áp suất cao-liên tục đến các xi lanh dầu thủy lực thông qua đường ống dẫn dầu. Nó tạo ra lực đẩy cực lớn thông qua áp suất thủy lực để dễ dàng chịu được trọng lượng của các thùng hàng và vật liệu được chất đầy, đạt được các hoạt động nâng ổn định.
Với thiết kế kết cấu nhỏ gọn, khả năng chịu tải mạnh và tỷ lệ sự cố thấp, hệ thống điện này thích ứng với các điều kiện làm việc khắc nghiệt chẳng hạn như-các công trường xây dựng cường độ cao, hầm mỏ và các dự án cơ sở hạ tầng. Thông qua công suất đầu ra ổn định, nó thực hiện việc dỡ tải tự động nhanh chóng số lượng lớn vật liệu rời và đáp ứng nhu cầu về tần suất cao và hoạt động liên tục của phương tiện.

Được trang bị các van điều khiển và cụm van phân phối chuyên nghiệp, hệ thống thủy lực cho phép người vận hành điều chỉnh chính xác hướng mạch dầu và áp suất dầu thông qua tay cầm thủ công. Nó điều khiển linh hoạt các chuyển động nâng, giữ và hạ của hộp chở hàng, giúp hộp được khóa an toàn ở mọi góc nghiêng. Nó hỗ trợ dỡ hàng chậm theo từng đoạn và có thể kiểm soát để thích ứng với các vị trí hẹp, không gian hạn chế và vật liệu dính ướt, ngăn ngừa tích tụ vật liệu, lãng phí và các nguy cơ an toàn tiềm ẩn do đổ nhanh. Sau khi dỡ hàng, van giảm áp mở ra để điều tiết mạch dầu, cho phép dầu thủy lực chảy trở lại bể một cách có trật tự. Thùng chở hàng hạ xuống từ từ và đều dưới trọng lượng của chính nó với hiệu suất giảm chấn tuyệt vời, tránh tác động cứng nhắc và bảo vệ kết cấu xe cũng như các bộ phận thủy lực để thiết lập lại ổn định và đáng tin cậy.
Ứng dụng cảnh
Kỹ thuật cơ sở hạ tầng và công tác đất
Là kịch bản ứng dụng cốt lõi và tần số cao, nó chủ yếu vận chuyển các vật liệu cơ sở hạ tầng như cát, đất, đá dăm và nhựa đường, đồng thời đảm nhận việc san lấp mặt bằng và giải phóng mặt bằng. Cấu trúc-nghiêng phía sau mang lại độ ổn định khi dỡ tải cao và ngăn ngừa hư hỏng xe ngựa khi vận chuyển những tảng đá lớn, mang lại khả năng thích ứng vượt trội với nhiều điều kiện làm việc khác nhau.
Hoạt động khai thác và khai thác đá
Nó thích nghi với môi trường khai thác khắc nghiệt và phức tạp. Xe đổ-hạng nặng và có khớp nối phía sau- được áp dụng để vận chuyển quặng thô và xử lý đá thải. Với trọng tâm ổn định, xe thích hợp lái xe trên những con dốc gồ ghề. Hộp chở hàng được làm bằng thép có độ bền-mòn{6}}cao, có khả năng chống va đập và mài mòn tuyệt vời để đáp ứng các hoạt động khai thác cường độ-cao.
Dự án bảo tồn nước và đường bộ-quy mô lớn
Được sử dụng rộng rãi trong xây dựng đường cao tốc, hồ chứa và đập, nó cho phép dỡ hàng chính xác tại các điểm cố định nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc rải và đầm nén nhanh chóng bằng máy móc hỗ trợ. Trong khi đó, các mẫu xe đổ-phía sau nhỏ gọn có kích thước linh hoạt và phù hợp cho việc xây dựng không gian-hẹp chẳng hạn như đào đường hầm.
Logistics số lượng lớn nông nghiệp và công nghiệp
Trong nông nghiệp, nó thực hiện việc vận chuyển ngũ cốc-quy mô lớn kết nối các trang trại và kho chứa ngũ cốc. Trong các kịch bản công nghiệp, nó phục vụ các nhà máy điện và nhà máy thép để vận chuyển và bốc dỡ hiệu quả các vật liệu rời bao gồm than và than cốc, bao gồm vận chuyển thu hoạch nông nghiệp và xử lý vật liệu ở khoảng cách-ngắn bên trong các nhà máy.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Làm thế nào để chọn được dung lượng tải trọng phù hợp?
Đáp: Hãy xem xét nhu cầu vận chuyển hàng ngày, tải trọng cao điểm và địa hình của bạn. Tránh quá tải để duy trì hiệu quả.
Hỏi: Sẽ mất bao lâu để giải quyết các vấn đề của sản phẩm trong quá trình sử dụng?
Đáp: Đối với các quốc gia có thị trường cốt lõi, chúng tôi cung cấp phản hồi 24/7 cho các vấn đề khẩn cấp; vấn đề chung sẽ được giải quyết trong vòng 48 giờ.
Hỏi: Thời gian sản xuất và giao hàng cho sơ mi-rơ moóc tùy chỉnh là bao lâu?
Trả lời: Thời gian thực hiện phụ thuộc vào loại sản phẩm và độ phức tạp của việc tùy chỉnh. Nói chung, các mẫu tùy chỉnh tiêu chuẩn cần 30–60 ngày. Đối với các sản phẩm đặc biệt phức tạp, chúng tôi sẽ cung cấp lịch trình rõ ràng sau khi xác nhận các yêu cầu và đảm bảo-giao hàng đúng thời hạn thông qua chuỗi sản xuất hoàn thiện của chúng tôi.
Chú phổ biến: bãi rác phía sau, nhà cung cấp bãi rác phía sau Trung Quốc, nhà máy
