Xe tải Tipper phía sau

Xe tải chở hàng lật phía sau là một phương tiện vận chuyển đặc biệt nâng mặt trước của thùng hàng thông qua hệ thống nâng thủy lực và thực hiện việc dỡ hàng phía sau tự động bằng trọng lực. Với cấu trúc chắc chắn và bền bỉ, nó mang lại khả năng tải và dỡ hàng nhanh chóng và hiệu quả. Với hoạt động đơn giản và tiết kiệm nhân công, nó phù hợp để vận chuyển các vật liệu rời như cát, đá, quặng và công việc đào đất, và được sử dụng rộng rãi trong các ngành kỹ thuật xây dựng, khai thác mỏ và hậu cần số lượng lớn.

Xe tải chở hàng lật ngược-phía sau hoàn toàn áp dụng nguyên tắc dỡ tải trọng lực. Góc nâng của hộp chở hàng có thể đạt tới 45 độ -60 độ, mang lại độ nghiêng lớn và độ dốc dỡ hàng vừa đủ.

 

So với xe ben-nghiêng bên, cấu trúc-nghiêng phía sau cho phép dỡ hàng mượt mà hơn. Khi vận chuyển cát, sỏi, đất sét và quặng cục lớn, vật liệu có thể trượt nhanh xuống sàn nghiêng bằng trọng lực.

 

Thùng chở hàng không có góc chết, đảm bảo dỡ hàng triệt để với ít cặn vật liệu, phù hợp cho việc vận chuyển các loại vật liệu rời khác nhau.

 

Nó có tính năng dỡ tải hiệu quả cao và không yêu cầu làm sạch bằng tay. Với tính thực tiễn mạnh mẽ, đây là mô hình được ưa chuộng để xây dựng cơ sở hạ tầng và vận chuyển vật liệu rời trong mỏ.

Xe ben-phía sau sử dụng thiết kế dầm dọc tích hợp cho khung chính, loại bỏ cấu trúc kết nối bản lề phức tạp được sử dụng trên xe ben-bên. Khung được định hình tích hợp mang lại độ cứng tổng thể tốt hơn, có thể chịu được tải nặng, điều kiện đường gập ghềnh và va đập vật liệu, với khả năng chống xoắn và chống biến dạng tuyệt vời. Với cấu trúc đơn giản và ổn định với tỷ lệ hư hỏng thấp và hiệu suất chịu tải-đáng tin cậy, tuổi thọ sử dụng của nó thường dài hơn từ 2 đến 3 năm so với xe tải lật bên hông, mang lại hiệu suất chi phí cao hơn cho hoạt động lâu dài-.

Hệ thống thủy lực của xe tải chở hàng lật-phía sau có thiết kế kết cấu đơn giản, chủ yếu sử dụng bố cục xi lanh trên cùng-đường kính lớn phía trước{2}}. Với các bộ phận tổng thể được sắp xếp hợp lý và ít vòng đệm và đường ống thủy lực hơn, tỷ lệ hỏng hóc kết cấu sẽ giảm đáng kể.

So với các mẫu xe ben khác, nó có mạch dầu được bố trí gọn gàng và các bộ phận có tính linh hoạt cao, giúp việc bảo trì hàng ngày trở nên đơn giản và thuận tiện. Khi các bộ phận bị mòn cần thay thế trong lần sử dụng sau, bạn có thể dễ dàng mua các phụ kiện cũng như việc tháo rời và bảo trì giúp-tiết kiệm thời gian và tiết kiệm nhân công-. Nó cắt giảm một cách hiệu quả thời gian làm việc bảo trì và chi phí thay thế, giảm-chi phí vận hành dài hạn và mang lại hiệu quả chi phí vượt trội cũng như tính thiết thực.

Chú phổ biến: xe ben phía sau, nhà cung cấp xe ben phía sau Trung Quốc, nhà máy